2018磐梯山ツーリング

9月１５，１６，１７日で磐梯山あたりへツーリングに行ってきました。

15日のコースはこちら

朝３時に集合し４台で雨の中出発。

今回はSENAの２０S をつけて行ったのでおしゃべりしながら走れて楽しかった。
こんなおもろいならもっと早く買えばよかった。

永遠豪雨の中、東海環状道、中央道、長野自動車道、上信越道と走り上信越道の松代サービスエリアで休憩

ゴアテックスのジャケットもちょっと豪雨に負け気味。
でもこの雨でも少し湿ってきたかなあくらいだから合格だね。
靴はゴアテックスのトレッキングシューズで外からの浸水はないけど、カッパズボンの滴りがうっかり上から入るとちょっと冷たくなります。


豊田飯山で降りて国道１１７へ。

飯山、野沢温泉、十日町を抜け魚沼で弥三郎婆ってそばやさんでお昼に。
写真ないけど、注文受けてからのつなぎなしの１０割そばでおいしかった。
（もっと待たされるかと思ったら思ったより早く出てきてびっくり）
近くを通る機会があったらまた寄ろう。

続いて道の駅いりひろせで休憩。

雨やみました。

コーヒーとここで買ったチーズケーキでまったりタイム。
豪雨の中走り続けたなごりは、鬼のぺっしょぺしょな靴と靴下。

ガアガアもまったり。

たっぷり休憩をとって出発。

途中、電源開発の只見展示館で休憩

ここの展示館でホワイトアウトのポスターを見て、この後織田裕二の物まねが永遠続いたのは言うまでもない。

さらに東に進み、道の駅奥会津かねやまで最後の休憩

秋の空ですね～

のんびりしてて良いですなあ。


ここからは会津若松めざしどいどい走って、今夜の宿　ビジネスの宿　旅館　田園 に到着。

市街地までは少し離れているのでタクシーで繁華街へ。

馬刺しをいただいて

美味しい日本酒いただいて

餃子も食べておやすみなさい。


１６日（日）

この日のルートはこちら

磐梯吾妻スカイラインを走りたかったが噴火警戒レベルがあがり通行止め。
何しに来たのかｗ

とりあえず朝飯は喜多方ラーメン

香福ラーメン さんでお肉ラーメンをいただきました。
うまかった。

満腹になり出発。

山道をグネグネ走って（ローギアでガンガン回したった）、休憩しながら蔵王へ。

お釜よお釜（またかよ）

お釜見るため皆さんトコトコ歩いてます。

ここでコーヒー沸かして途中買ったパンでランチ。

みんな楽しそう。


山道グネグネ走りまくって、会津若松へ帰還。

さあ、飲むぞｗ

怪しそうなところをウロウロしながら
（しかし会津若松と言い、お釜といい昨年の10月に来たとこなのに一年以内にまた来るとは思わなかった^^;）

しめはホルモンでｗ


酔っぱらって2日目夜終了。


９月１７日（月）

この日のルートはこちら。

新潟の燕三条でラーメン食って帰宅というまったくもってめちゃくちゃな距離走って帰ります。


新潟へジャンジャン走り、杭州飯店へ。

ここで痛恨の立ちごけ。
一度駐車スペースへ頭から突っ込むも業務用の入口っぽいとこで少し離れたところに広い駐車場があったため、そこへ移動するためにまたがったままバック。
道路に出ていざスタートするときに、たまたま集水桝のコンクリートがアスファルトより少し高くなっていてそこにちょうど前輪の左端っこが乗り上げそのまま右に倒されるというなんとも情けない倒れ方。
傷もほとんどないしくよくよするのはやめよう。

ラーメンは超太麺（うどんより太くて歯ごたえあるｗ）で背油祭り。
うまかった。

このあとストックバスターズ でお土産を買い帰路へ。

三日間合計1537ｋｍ走行。

よく頑張りましたｗ

2018四国ツーリング

7月27日～30日まで四日間、友達３人で四国へツーリングへ。

７月２７日（金）

走ったルートはこちら

道後温泉で泊まりです。

三木サービスエリアに１０時過ぎに集合して出発。

左から　２００馬力　２００馬力　１２５馬力です。


しまなみ海道 の途中の大三島でお昼に

ちょっと待ったんだけどめちゃ暑かった

海鮮丼をいただいて

すぐそばの道の駅御島へ。

四国の道の駅スタンプブックをゲット。

 

中はこんな感じ。

しまなみ海道だから自転車推しですね。

みきゃんの自販機かわええ

しまなみ海道を南下して四国へ入る。

今走ってきたしまなみ海道

パノラマで撮ってみました。

途中、眠気に負けそうになりながら道後温泉に到着。


ホテルルナパーク でお泊りしました。

部屋に荷物押し込んで着替えてと

暑すぎてしぼみました。

まだ夕食まで早いので道後温泉を散歩。

西日本豪雨の直後だったのですがそこそこにぎわってました。
散財するぞ～～～

道後温泉物語。
道後温泉は２回目だが入ったことはないｗ

で、さっそくビール。うま～い。

楽しそうです。

人力車は暇そうでした。

暑くてだらだら歩いてます。

にゃ～～～

暑すぎて二杯目。みかん入りのハイボール。

歩いたルートはこんな感じ。

宿へ戻って晩ごはんと。

かんぱ～い

贅沢～

おいしゅうございました。

晩ごはん食べたあともう少し散歩することに。

夜の道後温泉物語

楽しくお散歩しておやすみなさい。


７月２８日（土）

走ったルートはこちら。

今日は須崎まで。


道後温泉から南下して道の駅みまへ。

豪雨災害で断水してて今治市の給水車が来てました。

散財して微力ながら協力です！

微力ですまん


次は道の駅三角帽子。

ここは鬼北町って日本で唯一の鬼がつく地名と言うことで鬼がいます。
海洋堂も地元だから海洋堂らしいですね。

死ぬほど怖いっす。


さらに南下して道の駅よって西土佐へ。

ここで革細工やってるチョッパーイール さんが出張販売しててペットボトルホルダー買いました。

今度は東に進んで道の駅四万十とおわへ。
ここでお昼に。

四万十川を見ながらカレー食べる。


出発して寄りたかった四万十川焼酎銀行へ

建物は銀行そのままだそうです。

預貯酎３年定期を入れてみました。

この金庫の中で７５０ｍLのボトルがお眠りになります。
利息は小瓶１本くらいだそうｗ

金庫の中はこんな感じｗ


次は海洋堂ホビー館四万十へ。

フィギアたんとあっておもろい

お土産買いまくりそうなのをこらえて宿へ。


そうだ山温泉　和（やわらぎ）へ。

おされ～

部屋は離れで

部屋のすぐ外でものんびりできます。


晩ごはんは

贅沢～

おいしくいただきました。

今日の走行距離　２１１ｋｍ
出発してから　７２９ｋｍ


７月２９日（日）

朝から朝食の量がすごい

これにプラスして

干物が（これは３人前）


お腹ポンポンになって最後に牛乳。

地物ですね。

後ろがかわいい

この日は朝から雨。
とりあえずチェックアウト時間までのんびりして香川のさぬき温泉までまっすぐ行くことに。
　
走ったルートはこちら。

雨ざあざあだったので写真はなし。


宿についてゆっくり晩ごはんいただきました。

おいしゅうございました。

今日の走行距離　１７４ｋｍ
出発してから　９０３ｋｍ


７月３０日（月）

この日はみんなと朝から別れて淡路島の道の駅を回って帰宅することに。

走ったルートはこちら。

四国で３か所くらい道の駅をめぐり淡路島へ。


道の駅うずしお で早目のお昼に。

玉ねぎたっぷりのハンバーガー。

明石海峡大橋を間近で見て

お家へ帰宅。

今日の走行距離　４５３ｋｍ
出発してから　１３５６ｋｍ　

南雲くん、あつしくんどうもありがとうございました。

リアブレーキローター、パッド交換

総走行距離　３８８０１ｋｍ
R1200GSのリアローターが摩耗下限を越えてたのでブレーキローターとブレーキパッドを交換しました。
ローターは純正がお高いのでネットで探してブレンボのOEMのSERIO OLOにしてみました。
ブレーキローターの固定ボルトとパッドピンも交換。

先月５０００ｋｍ近く走ったのでエンジンオイル（ADVANT ULTIMA ５W-40）
とオイルエレメントも交換

これで気持ちよく走れそうです。

ひさびさ眼科行った

10年前にドックの問診でバリバリ飛蚊症って答えたら眼科行け言われて、眼科で網膜が格子状変性言われ、空見て動かない黒いところがあったらすぐ来いと言われ早10年。

　
一応、眼科行っておこうかと昨日行ってきました。
視力検査で眼鏡ありが左右とも１．２、裸眼で右０．２左０．１５で眼底眼圧検査も異常なし。

問診。

先生に目に光当てられ視線を45度ずつ変えて目を観察。

網膜が薄くなってるところはあるけど処置をするほどではないって。

飛蚊症が急にひどくなったりしたらおいでと言うことで一安心。

眼鏡の度も確認してもらったけど、最近この眼鏡作りました？って聞かれて一昨年の年末に作ったと答えると目にちゃんとあっていると言われたんで眼鏡屋さん腕は確かだったんだね。

年齢で閉店になっちゃったけど。

2018SSTR翌々日

５月２８日（月）

燕三条から山梨、静岡と南下して帰宅する予定。
BMWモトラッドディーラーのスタンプラリーの２か所を攻略予定。

走ったルートはこちら。

よう走った。

上信越道の新井PA。
ちょっとどんより曇ってます。

どんどん南下して中央道に入り、山梨県の都留（つる）に。
関東版の道の駅のスタンプブックもゲット。

ここにはリニアの実験線があります。
山梨県立リニア実験センター

リニア実験センター

走りすぎるときの音が迫力。


さらに南下して静岡に入り道の駅伊豆ゲートウェイ函南（かんなみ）へ。

コーヒー飲んでいっぷく。

無事スタンプゲット。


新東名で帰るも途中事故渋滞で１時間のろのろ。
だり～～～。

ネオパーサ清水で休憩し２２時頃帰宅。

本日の走行距離　７１４ｋｍ
出発してから　２１７１ｋｍ

４日間でよく走りました。
今年のSSTRも楽しかった。

来年こそはZZR1200で行こう。

2018SSTR翌日

5月27日（日）

BMWディーラーのスタンプラリーで新潟とか山梨とか鬼畜なチェックポイントが日本海来たついでにクリアしちゃうことに。

能登から出発して日本海をひたすら新潟を目指すことに。

ルートはこちら

途中、へんなバス停めっけ。

道の駅親不知で休憩して


3時頃新潟に着き、

庭園の郷保内 のスタンプをゲット。


数か所道の駅をめぐり燕三条駅そばのビジネスホテルで泊まることに。

燕三条駅周辺を散策したけど、飲み屋街とかはなさそう。

サーモスはここの会社なんだね。

ビールとラーメンで本日をしめくくりおやすみなさい。

本日の走行距離　３０１ｋｍ
出発してから１４５７ｋｍ

２０１８ SSTR

５月２６日（土）

SSTR 当日。
日の出は４：４８
千里浜の日の入りは７：０２

日の入りまでに日本を横断します。

走ったルートはこれ。

朝3時に起きるつもりが2時に目が覚めたので、そのままテント片づけることに。

朝ごはん食べてテント片づけてるうちに4時に。
橋杭岩に移動。
でも海上に超強そうな雨雲。

案の定、太陽は見えそうにない。
 

海上にはがっつり雨雲。

４：４８まで待ったが太陽は見えず。
３０分くらい待ってる間に蚊に５か所くらい刺されながら出発。

で、潮岬に戻るｗ

本州最南端しっかり曇ってます。

先人がオーストラリアへ行き、漁業の発展に寄与した偉業と不幸にも亡くなられた御霊を鎮めるために顕彰碑です。
手を合わせて出発。

紀伊半島を大阪側へ向かいどんどん北上。


赤い点が参加者。
水色の線はおいらの走行ルート。
８：３０でもうゴールそばの人いるやん。

道の駅とっとパーク。
道の駅２ポイント、サービスエリア１ポイントで１０ポイント以上獲得がゴールの条件（まっすぐ千里浜来るんじゃなくて寄り道しながらしっかり観光してくるんだよってコンセプト）なので寄り道しながらです。
ここは桟橋で海釣りができる珍しい道の駅。

釣り人たくさん。

遠くから見るとこんな感じ。
おもろい道の駅。

さらに北上し、阪和自動車道の岸和田SAで昼食。

普通のカツカレー。

ここから阪和自動車道、京滋バイパス、北陸自動車道と途中道の駅寄ったりしながら夕方能登半島へ到着。

そして千里浜へ

都築君と合流

そして

GOAL!

SSTRシステムの軌跡。
アイコンがあるのがポイントがつく立寄り地（道の駅やSA）。

スタートしてからの立寄り地。

駐車場に単車停めてイベントを楽しむ。

ちゃんと夕陽見られました。

イベントを楽しんで宿へ行き、みんなと乾杯してグダグダ飲んだくれ。

楽しい一日でした。

この日の走行距離　７２６ｋｍ
出発してから　１１５６ｋｍ

2018SSTR 前夜祭

５月２５日

今年のSSTR（サンライズサンセットツーリングラリー）は５月２６日
日の出とともに太平洋岸を出発し日の入りまでに千里浜のSSTRゴール目指して太陽を追っかけながら走るイベント。

一昨年は伊良湖岬から昨年は西尾から出発し今年は本州最南端の潮岬から出発することにしました。

日の出とともに出発するには潮岬は家から遠いので前泊することに。
潮岬には無料のキャンプスペースがあるのでキャンプすることに。

２５日に走ったルートはこんな感じ。

良く走ったなあｗ

荷物はこんな感じ。
キャンプ道具もあるので結構大量。

せっかくなので近畿版の道の駅スタンプ帳を持って道の駅スタンプ押しながら行くことに。

名阪国道の針テラスから南下し奈良へ。

道の駅宇陀路大宇陀。鹿がかわええ。

吉野路大淀でお昼を食べて。




道の駅柿の郷くどやまで真田幸村の甲冑を見て

くしがきの里でBMWスタンプラリー帳にスタンプ押して


どんどん南下し太平洋にぶつかり道の駅すさみで休憩

ヤタガラスかわええ。


潮岬近くまで来たので、まずはSSTRで各県一箇所指定してあるチェックポイント（ゴールまでにどこの県のチェックポイントでもいいので必ず一度は通過するルール）の橋杭岩へ下見。

ここは朝日が橋杭岩の間から見えるのですが結局２６日の朝は曇天でした。

串本町の町で買いだしと銭湯でお風呂済ませ潮岬でキャンプ。

テントを設置し夕食。

お湯でできるカルボナーラとおつまみをちょびっと。
朝早いのでビールは一缶だけ。

ここ、目の前にラーメン屋あるんだｗ

明日の夜明けは４：４８。
橋杭岩をスタートにして潮岬を回って和歌山市方面へ回って千里浜を目指すことにしたので３時には起きてキャンプ道具を片付けて４時半までには出発することに。

おやすみなさ～い。

今日の走行距離　４３０ｋｍ

2018GW九州ツーリング七日目 最終日

５月８日　最終日

走ったルートはこちら

今日は朝からほどほど良い天気。
宿から出発して道の駅のスタンプポチポチ。

道の駅くみはま。
雨降ってないっていいですね～

日本海沿いを走ってると気になる造り酒屋を発見。

木下酒造さん
　

日本酒をお土産で買って

猫に遊んでもらって出発


ここから西に向かい余部鉄橋へ

　

昔の鉄橋を残しておいて、よこに道の駅ができてます。

土木学会選奨土木遺産に指定されています。

余部鉄橋を楽しんで道の駅をめぐりながら帰路へ。

道の駅浜坂の郷 でお昼食べて

あとはひたすら東へ向かい２０：３０頃帰宅。


本日の走行距離　５１２ｋｍ
出発してからトータル　１９７２ｋｍ走りました。

転倒もなく無事帰宅。

南雲くんありがとね！

2018GW九州ツーリング六日目

5月7日

大阪に着いて休みがあと二日あるので道の駅スタンプ集めをすることに。
道の駅スタンプの近畿版で一番遠い兵庫県を攻めることに。

走ったルートはこちら。

丸一日走ったがほぼ兵庫県しか走ってない^^;

大阪南港から神戸市へ出て、そこから北上。

阪神高速の新神戸トンネルで追い越し車線を走って走行車線のセダンを抜くとすぐに赤色灯が点灯。
ここ制限６０ｋｍなんだ。
やばい、慌てて走行車線へ戻りしれっと６０ｋｍで走行。
兵庫怖い。

北上して道の駅淡河に着くころにはすっかり雨。
ここからじゃんじゃん降るみたい。

道の駅　みき。
すっかり雨。

金物が有名なので道の駅も金物だらけ。楽しい。

スタンプゲット。

さらに北上し道の駅　とうじょう でお昼にすることに。
でもカッパびしょびしょなのでお店の中に入りにくい。

と思うとちょうど外で焼きそば売ってる。
こういうのありがたい。

ホルモン入り焼きそば。大盛りで苦しかったがうまかった。

雨じゃあじゃあ。


さらに北上し道の駅「山田錦発祥のまち・多可」 へ。

もうめちゃめちゃな雨。


スタンプ押して回って豊岡市で泊まることに。
スマホでビジネスホテルを探して電話予約。

夕方には到着。

飲み屋に入っておでんとビールで一服。

至福の時間。

市内をウロウロしておやすみ。

濡れないようにしてたけどあまりの雨のせいでスタンプ帳、へにょへにょになった^^;

今日の走行距離　２５７ｋｍ
出発してから　１４６０ｋｍ

2018GW九州ツーリング五日目

5月6日

この日は九州最後。

志布志のフェリー乗り場目指して旅行人山荘を出発です。

走ったルートはこんな感じ。

お天気もご機嫌斜めだったので道の駅寄りながら志布志へ向かい、晩のお酒とおつまみを買ってフェリー乗り場へ。

ほんとは新造船の就航に伴い引退する予定だったけど、長期運休中のさんふらわあぱあるの代わりにもうちょっと頑張ることになり、「さつま１」に名称変更。
さつまの横の１が見えるかな。

たっぷり楽しんだ九州ともお別れ。

明日は大阪です。

今日の走行　１１２ｋｍ

出発してから　１２０３ｋｍ

2018GW九州ツーリング四日目

4日目のルートはこんな感じ





内牧温泉の親和苑 に泊まって朝からお目目パッチリの4日目。

お散歩することに。

宿はこんな感じ。

トコトコ歩いて

温泉街の入口に来て、向かいのコンビニでコーヒー買って

良い眺め

中岳も良く見えます。

米塚も美しい

お散歩楽しんで楽しく朝食。

めちゃお腹いっぱい。


で、出発。

途中、眺めの良いとこでパチリ。

道の駅へ寄りながら熊本を南下。

途中、九州自動車道の緑川PAで昼食。

ラーメンおいしゅうございました。

さらに南下し。

道の駅坂本で休憩。

休憩のときのソフトクリーム幸せだね。


どんどん南下して早めに今夜の宿、旅行人山荘に到着。

正面に桜島が見えるらしいですが、目があまりよくなくて^^;


ここは露天風呂が売りらしいのですが

森の中の露天風呂が貸し切りってすごいな。
見渡す限りただのだだっぴろい森ですごい。

おいしい晩ごはんをいただいておやすみなさい。

今日の走行距離　239ｋｍ

出発してから　1091ｋｍ

2018GW九州ツーリング 三日目

三日目はこんな感じ。

かどやReを出発しエルパティオ牧場に向かいます。

阿蘇の青空最高

牧場について乗馬するまで犬に遊んでもらい

南雲くんも楽しそう

お馬さんの準備完了

こいつがさあ、全然いうこと聞かないんだよ。
隙あらば草食って進まないんだよ。
でもめちゃ笑った。

エルパティオから南下して、道の駅あそ望の郷くぎのへ。

こどもの日の前日だから、豪快にクレーンで鯉のぼりあげてました。

阿蘇は雄大だね


さらに南下しケニーロードへ

ケニーロードの由来は看板見てね

雄大な景色を堪能して今度は西へ

らくのうマザーズ阿蘇ミルク牧場へ

かわええ

ここも景色は雄大

ここから宿へ移動。

内牧温泉　親和苑 でお泊りです。

おいしゅうございました。

今日の走行距離　166ｋｍ

出発してから　852ｋｍ

四日目に続く。

2018GW九州ツーリング 二日目

GW九州ツー　二日目

さんふらわあに乗って別府に到着し朝７時過ぎに出発。




青空で気持ち良いです。

ここから宇佐神宮へ。

ここは全国の八幡宮の総本山です。
八幡大神（応神天皇）・比売大神・神功皇后が祀られています。

手水舎。手水の作法はこちら。
真ん中の水盤は日本最大で重さが24トンもあるんだって。
っていうことはこれ全体が一つの石から削り出した物？

延命水と書いてある。ありがたや。
 

夫婦石と書いてあるので矢印の方向を見てみると。

なるほど。

勅使門。朱色がまぶしいです。

この日は六郷満山開山1300年記念事業　御本殿特別拝観で本殿を間近に見られました。
ありがたやありがたやで次へ出発。

途中道の駅なかつでお昼ご飯。

団子汁定食食べたら大量のだんごでお腹くるひ～

お腹いっぱいで耶馬渓へ向かいます。

耶馬渓のオランダ橋です。
日本で唯一の8連アーチの石造りの橋なんだって。

この時間はちょうど過ごしやすい気温でした。

青の洞門もちょっと歩いて出発。

少し南下して道の駅耶馬トピア へ。

ここは川の中州にあって涼しいです。

ここからさらに南下して一目八景へ。

この展望台からいろんな岩が見られます。
なので一目八景（ひとめはっけい）

自然を満喫し出発。

一目八景を出発し次は湯布院にある岩下コレクションへ。

ここは旧車のコレクションがめちゃすごいとこです。

ちょっと怪しい入口を入って

こんな感じや

こんな感じで展示してあります。

濃厚なコレクションを堪能し（また見たい）さらに南下

途中、朝日台展望台で景色を満喫

明日の阿蘇が楽しみです。


ここからは長湯温泉へ向けて久住高原を快走。
（めちゃ寒かったですが）

お天気もよく、超良い眺めを堪能

長湯温泉に近づき川沿いをゆったり走って宿に到着。

もうすぐ温泉だと思うとワクワク。

今夜の宿はかどやRe さん。

晩ごはんもおいしゅうございました。


今日の走行距離　198ｋｍ
出発してから　686ｋｍ

続く。

2018GW九州ツーリング 一日目

2018年GWは南雲くんと九州へツーリングへ。
フェリーが大阪南港を夜出発なのでまずは道の駅スタンプ集め。

ついでにBMW中部ディーラーのスタンプラリーも攻略
京都と兵庫のクリアを狙います。（写真の5番と10番）

朝６時過ぎに出発し尾張一宮PAで腹ごしらえ。

荷物はこんな感じ。

玉子かけごはんナイス。

まずは東名、名神、舞鶴若狭自動車道を走り、途中道の駅若狭おばまに。

さばトラななちゃんかわええ。

そこからどんどん西へ進んで、道の駅農匠の郷やくのへ。

スタンプゲット。

天気は少し降ったりやんだり。

ちょっと南下し、道の駅但馬のまほろばへ。

チャーハンはビール欲しくなるね。

スタンプゲット

ここから南下し、神戸市へ。

神戸フルーツパークでスタンプ押して南雲くんの家へ。
フェリーでの晩ごはんをスーパーで買ってフェリーに乗り込み。

フェリーはさんふらわあのあいぼり号、奮発して個室。

これ、フルーティーでおいしかった。

今日の走行距離４８８ｋｍ。

続く。

Ｒ１２００ＧＳ リアタイヤ交換

リアタイヤ減ってきたので、５月の遠出を前にリアタイヤ交換しておきました。

ミシュランのアナキー３

１５０００ｋｍ時に交換して現在３２３５０ｋｍで、１７３５０ｋｍ走行で交換しました。

交換直前のリアタイヤ。
スリップサインが出たとこですが、まだ２０００ｋｍくらいは走れそう。
２万キロくらいは走れる計算ですね。

フロントタイヤも１５０００ｋｍ時に交換しましたが、こちらはまだスリップサインでるまでしばらくかかりそう。

長持ちタイヤですね。

タイヤ交換したら足つき悪くなりました。
体感的にはシートが１ｃｍくらい高くなった感じ。

接地面が平らになっていたのが丸くなったので切り返しも楽になりました。

ZZR1200 メーターギア交換

ZZR1200 フロントからうなり音がする気がするので、念のためメーターギアを交換。
ASSYで7,000円弱だったかな。

フロントホイールのハブのとこについてるやつね。

ギアはとくに変な摩耗した様子はなし。

試しに指で回してみると滑らかに回ります。
10万キロ越えてても問題なさそうですね。

ZZR1200バッテリー交換

昨年の元日、完全にあがってしまったバッテリー、充電すれば１ヶ月後でもギリかかる状態ですが、元気がないことには変わりないので交換することに。

今回はSHORAIバッテリーにしてみました。

左が交換前のバッテリー。
右が今回取り付けたもの。
幅、奥行きはほぼ同サイズで高さが全然違うので付属のスペーサーで高さ調整。
FTZ14-BSが４．１ｋｇでLFX19A4-BS12が１．１ｋｇなので、これだけで３ｋｇの軽量化。

おいらのは２００２年式のZZR1200ですが、年式によりバッテリーサイズが違うので気をつけてね。

エンジンは元気よくかかり問題なし。

走ってみると切り返しが軽く感じます。

ROCK5200整備

2004年に買ったGIANTのROCK5200 。
ここまでトータル２１450ｋｍ。
ペダル踏むとゴロゴロする感覚があって、以前一度交換してますが寿命だろうということでチェーンやスプロケットを交換することに。
リアのディレーラーもついでに交換してもらいました。

かっこええ。

ついでに雨で水が染み出してくるシートも交換。

ちょっとケツ痛いがｗ

ブレーキシューも前後交換。


これからも元気よく走ってね。

ZZR1200スライダーのキャップをモディファイ

ZZR1200にはLADYBIRD PARTS のスライダーをつけてて、それに専用のカバーをつけてあるんですが、経年でボロボロ。

色褪せてボロボロ。


海苔の佃煮のビンの蓋見てたらこれいけるんじゃね？と思い試してみることに。

スライダーのカバーの方が大きいので外周をはさみでチョキチョキしてやってやるとパコっとはまるようになります。
ただはめただけだとカタカタ動くので厚手の両面テープで念のため固定。

スライダーにカバーを差し込むと

赤がワンポイントにｗ

おちゃめな仕上がりになりました。

実に自然な仕上がり。

反対側は

アヲハタのジャムの小瓶の方の蓋にしてみました。