2012年5月23日 (水)
2012年5月22日 (火)
2012年5月20日 (日)
2012年5月13日 (日)
2012年5月 5日 (土)
こいのぼり
GWはもう今日しか休みない!
なので単車に乗ることに。
と言っても遠出する元気はないので、近場の山道をクネクネ走ることに。
下山に行って手作り工房山遊里で分厚いハムをゲットして今夜はハムステーキだぜぃ
あとはひたすら山道をくねくねくねくねくねくねくねくねくねくねくねくねくね走ってバイク屋さんへ。
この時点でなんだか腕が筋肉痛。
すこしだべってから帰宅。
ジョギング2kmと自転車20kmこなして、そのあとハムステーキにかじりつき、なんだかカロリー、プラスマイナスゼロな一日でした。
無性に何かしたくなる時あるよね
今日はお仕事でした。
一日現場にいて日差しは強くて日が当たると暑いが風は冷たい変な天気
定時で帰ってきて、ご飯食べた後、無性に単車のチェーンとスプロケット周りが掃除したくなり8時くらいからお掃除開始。
カウル外して
冷却水のタンクはずして、ドライブスプロケットのカバーとクラッチのレリーズシリンダー外してお掃除。
飛び散ったチェーンオイルでドロドロのコテコテになった部分を地道にお掃除。
チェーンカバーも外してお掃除。
チェーンも掃除してと
チェーンオイルは昨日買ってきたクリアドライコートを試してみることに。
チェーン周りが汚れないといいなあ
結局12時までかかっちゃった。
2012年5月 3日 (木)
もうすぐ単車の車検
ZZR1200、購入して丸10年になりますが、来月早々車検が切れるので今月車検に出します。
どこを整備してもらうか履歴を見て考えてみようかと。
現在81500km程の走行距離です。
今までの履歴を書き出してみると
エンジンオイルとエレメント 2012/1/7 79969kmで交換 まだいいな
冷却水 2009/08/08 65946kmで交換 今回換えてもらうか
スパークプラグ 2010/05/29 72000km 今回換えてもらうか
プラグはNGKのpremiumRXにしようか
プラグコード 2006/10/07 43800kmでNGKのプラグコードにしてるけど途中からつなぐタイプだしなあ。
今回純正品に交換するか
エアクリーナー 2010/05/29 72000kmで交換 今回換えてもらうか 純正かK&Nくらいかなあ
燃料のフィルターと燃料ホースも交換したことないから交換するか
フロントフォークは2010/5/29 72000kmでオイル交換、オーバーホールは2008/5/30 55100kmでやってるから今回はオーバーホールしてもらうか。
フォークシールにSKFフォークシールを使ってみたいなあ
リアサスは2010/11/10 754000kmでオーバーホールしてるから問題なしと。
チェーンとスプロケは2009/08/08 65946kmで交換してるからもうちょっとそのまま。
前タイヤ 2010/09/14 73950kmで交換 後ろのタイヤは 2009/08/08 65946kmで交換
まだ溝あるからこのまま粘るね
ブレーキパッドは前が 2011/11/30 79669kmで換えたばかりで、後ろはこの前キャリパーごと交換したから問題なしと。
クラッチのフルードは2008/6/10 60600kmに交換してるから今回交換するか
眠くなってきた・・・また考えよっと
2012年5月 1日 (火)
今シーズン初キャンプ
今シーズン、もうゴールデンウィークだというのにキャンプに行ってない。
これはなにごとだ!ということでキャンプへ。
同じZZR1200乗りの南雲君とアポを取り、同じくZZR1200乗りのあつし君を強引に誘いいざ出発。
行先は南雲君まかせで但馬の柤大池公園(けびおおいけこうえん)でキャンプだほいすることに。
朝6時に出発し、伊勢湾岸道を西へ。すでに東名阪は混んでる模様なので川越ICで降りて国道23号へ。
四日市で国道1号に入り、鈴鹿ICから再び東名阪に入り、新名神経由で名神、中国道、舞鶴若狭自動車道に入り上荒川PAで南雲君とあつし君と合流。
この時点で10時ちょうど。
途中、中国道はめちゃ混んでてすり抜けしちゃいました。
車のみなさんごめんなちゃい。
ここから北上し春日ICから春日和田山道路に入り但馬へ
道の駅但馬のまほろばでそば食べてお昼ご飯。
そこから国道9号を西進し柤岡に到着。
しかしこの日(4月29日)は暑かった。
3シーズン用のジャケット着てたけど汗が噴き出してきそう。
キャンプ場の管理棟に売ってるアイス、南雲くんにおごってもらいペロリ。

管理棟前の駐車場。
この下にバーベキューができるスペースがあるのですが、僕らおひとり様用のテントなら楽々設置できそうなのでここでテント広げることに。

あまがえるがいたので確保してぱしゃり。ひんやりしてて手に持つときもちよいですw
テントが設営できたとこで買い物とお風呂へ
お風呂はキャンプ場にほど近い小代のおじろんって温泉へ。
ゆったりつかって買い物して宴へ。

あいかわらず、一人一コンロという、集まりなのかバラバラなのかわからない3人
そんなこんなで夜はふけ11時頃お休み
翌朝
おいしくいただき撤収
楽しゅうございました。
帰りに高中(こうなか)というとこでお蕎麦を食べて
行きに来た道を戻って中国道に入ったとこで解散しました。
宝塚トンネル手前から渋滞始まってなんだろうと思ったらトンネルのなかで追突事故でした。
みんな車間距離詰めすぎだよねえ。
そんなこんなでえっちらほっちら走って亀山あたりでめちゃ雨に降られましたが無事帰宅。
お疲れさまでした~
2012年4月26日 (木)
リアブレーキキャリパー交換
スペックエンジニアリングのリアブレーキキットが届いたので取付け。
エア抜きのブリーダーが下側になってるんで単車から外して、ブリーダーを上になるようにしてエア抜きやるとちゃんと空気抜けるよ。
かっちょよすぎますw
効きはあんまり純正と変わらないかな~
4/15 焼津へツーリング
2012年4月18日 (水)
風邪ひいた
昨日の午前2時半、突然お腹壊れてトイレへ。
朝6時頃、もう一度壊れてう~~~
新入社員が研修終わって初出社で色々手続きあるから休みにくい。
なんとか出社したけど、だるくて昼から帰宅。
夜、熱計ったら37度8分だったので風邪みたい。
今朝までしっかり寝たら36度に下がったので今日は出社しました。
お腹壊れたままですが・・・・あっ、もう寝なきゃ
2012年4月 9日 (月)
人間ドックでした
今日は休暇を取って人間ドックでした。
結果は後日だけど、飲みすぎてたからダメだろうなあ
ちょっとショックだったのは視力検査、裸眼で0.05と0.07って・・・
メガネなかったら世の中の女性はみんな美人に見えるなw
2012年4月 7日 (土)
2012年4月 1日 (日)
4月に入りましたね
土日はお休みだったのでちょっとのんびり。
金曜の晩に飲みすぎちゃったので土曜はお昼頃まで布団でうだうだ。
お昼からパン皿が割れたというので、ドライブがてら土岐のどんぶり会館へ。
でもちょうどいいパン皿がなく(そりゃあ、どんぶりメインだもんなあ)ラーメン用のどんぶりを買って、土岐プレミアムアウトレットへ。
フランフランで無事パン皿買って帰宅して1日終了。
今日はお天気よかったので床屋行ってあとは単車ちょっと走らせてバイク屋でネコの肉球をいじりながらおしゃべり。
6月に車検なので、どこを整備しようかとパラパラ、プロトのカタログをめくってると・・・・
おっ!スペックエンジニアリングからリアブレーキのブレンボ用のリジッドのサポートが出てるじゃん!
値段高いけど思わず注文w
帰りにガソリン入れて(最近ガソリン高いね~)帰宅。
ワコーズのFUEL1がちょっと残ってたのでぶち込んでおきましたw
夕方、3kmちょっとジョギングして今日もおしまい。
休みは早く終わっちゃうね。
それから、最近時間ある時はホームページのお引越しをして、今まで作ったページをホームページビルダーの使い方を覚えながら手直ししてます。
なのでいろんなことさぼり気味になってますが生きてますのでみなさんよろしくねw
2012年3月20日 (火)
2012年3月18日 (日)
2012年3月14日 (水)
スプロケットのボルト交換とレバー交換
この前外れたスプロケットのナット、部品が届いたので交換しました。
バイク屋さんに来てもらって出張修理、ご苦労さまです。

出来上がりはこうなりました。ナットの色がブロンズっぽくてかっちょいいです。
ナットの厚みが増してあるので緩み防止の対策なのかもしれないですね。
せっかくばらしたのでピカピカ磨いてと

ハブダンパーはこんな感じ。まだしっかりしてます・・・というかめちゃ固いゴムなのでへたるのかなあと疑問。
それから、頼んであったブレーキとクラッチレバーが届いたのでついでに交換。
アクティブのレバーにしました。
クラッチマスター、ブレーキマスターともZZR1400用に交換してあるのでレバーもZZR1400用です。
で、取り付け
取り付けてみるとちょっと短い感じだけど気にならないレベルです。
調整が細かくできるのでちょうど良いところを見つけられます。
かっちょい~~
2012年3月 9日 (金)
四国へ その4 (2日目 松山城~3日目 自宅へ)
国道192を西へ進んでナビの言うこと聞いて松山道へ
途中伊予灘SAで休憩
サービスエリアは高台にあるので海が良く見えます。
松山に戻って松山城を見ることに。
松山城はお山の上にあるのでリフトで上へ(もうヘトヘトなのよw)
あがったら城壁が見えてきて迫力満点です。

天守閣の全体はこんな感じ。
桜の季節はきれいなんでしょうね。

お城からは松山の街並みが良く見えます。パノラマなのでクリックしてみてね。
お宿へ戻って、お風呂入って晩御飯食べたあと、温泉街をフラフラ散策して2日目終了。
3日目は雨模様でそのまま帰ることに。
帰りは瀬戸大橋から帰りました。
帰りは580km走って5時ごろ帰宅。
楽しい3日間でしたよん
四国へ その3 (四国カルスト)
2日目
今日はとても良い天気
日頃の行いが良いからでしょうっという勝手な解釈のもと、四国カルストへ行ってみることに。
松山から国道33号を南下し国道440号へ入り地芳(じよし)峠へ上がるつもりでドライブ。
国道33号は山間部に入ると車も少なく、おいらの車は超楽しい!
VTECの咆哮をこだまさせヒール&トゥでアクセルペダルをかかとでけっとばしながら激走w
ご満悦で地芳峠の入り口に着くと・・・・冬季閉鎖中・・・・orz
え~~っ 四国って暖かいんじゃないの?
とりあえず外に出て地図とにらめっこ
ブレーキパッドから強烈に焦げ臭いにおいがするが気にしないw
とりあえず戻って天狗高原の方から上がってみることに。
高野本川沿いを走って山を登ったんだけど、これがとんでもない道。
車一台ギリギリ通れるかというとこがあると思えば、工事中でドロドロだったり。
川沿いから離れるとけっこう広くなるんだけど、落石だらけ。
細かい石ころが多すぎていちいちよけるのは不可能なのでおかまいなしに激走。
道路をにらめっこして大きい石だけよけてと。
道幅はけっこう広いからかなりハイペースでいけるんだけど、石ころ踏みっぱなしなのでチャリチャリうるさい。
でも超楽しいので、このくねくね道なら300kmくらい走れそう。
走ってるの俺しかいないし。
天狗高原まで昇ってくると北斜面というのもあって雪が道路にも残ってたり。
おもろいので踏みながら走って頂上到着。
さあカルストですよ~~~
通行止めか~
冬は通れないのね。
標高が1500mくらいあるんだけど、ポカポカなので歩くのは楽そう。
しかも誰もいないので貸切気分満喫!
めちゃ良い眺めで気持ちよかったです。
また来たいなあ。
しっかりハイキング楽しんで今度は南下。
国道439を南下してこちらもワインディングを堪能して国道197へ
いやあ、めちゃめちゃ走って楽しかった。
自分の車でよかった~
雲の上ホテルでごはん食べて松山方面へ戻ることに。
続く
2012年3月 8日 (木)
四国へ その2 (吉備~道後)
吉備SAを出発し、どんどん西へ。
尾道からしまなみ海道を通っていよいよ四国へ。
大浜PAで休憩

しまなみ海道はこんな感じ。たくさんの島を橋でつないでって感じです。
愛媛県に入って今治北ICで降りて、重松飯店ってお店で焼豚玉子飯を食らう。(本日、玉子3個目)
ごはんに焼豚とたれがかかっててその上に目玉焼きがのってるだけなんだけど、うまいに決まってるわなあ、この組み合わせ。
元気を取り戻してあとは一般道で道後へ。
2時頃道後へ到着、約9時間550kmの道のりでした。
ちょっと休憩して道後の温泉街を散策。

アーケードがあってお土産物屋さんがたくさん。
でもそんなに歩くとこないかなって感じもしますね。

松山市内は路面電車が走ってます。
愛知県の豊橋に住んでたことがあってそこでも路面電車が走ってるので路面電車用の信号には慣れてるつもりなんですが、たまに見かけると焦りますね。

道後公園から宿に戻る途中、日本三大八幡宮と書いてあるのを見つけ行ってみることに。
階段大変そうだけど元気よく
宿の方に戻ってしばしうろうろ
お宿に戻って晩御飯に舌鼓を打ち、温泉でまったりして早めにおやすみ。
続く






















































































































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